青海頻道
BJ60雷霆魔核電驅(qū)版上市，越野電動(dòng)化時(shí)代出行新利器
2024年也許可以被稱為是中國(guó)越野SUV品類全面電動(dòng)化之年。幾乎所有的越野車主流廠商，紛紛推出電動(dòng)化越野SUV車型，標(biāo)志著越野SUV這一品類，正全面融入汽車電動(dòng)化時(shí)代，推動(dòng)汽車越野進(jìn)入到舒適性與經(jīng)濟(jì)性更高、性能更強(qiáng)的新越野時(shí)代。
北京汽車作為中國(guó)越野車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，2024年推出魔核電驅(qū)平臺(tái)以及基于該平臺(tái)的三款重磅新品，BJ30魔核電驅(qū)版、BJ60雷霆魔核電驅(qū)版、BJ40魔核電驅(qū)版。繼BJ30魔核電驅(qū)版于5月上市之后，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版也于8月20日正式上市。新車共推出3款車型，標(biāo)準(zhǔn)版5座售25.98萬(wàn)元、進(jìn)階版5座售27.98萬(wàn)元，進(jìn)階版7座售28.58萬(wàn)元。
一款堪稱換代的產(chǎn)品，綜合能耗媲美同級(jí)純電車
BJ60是北京汽車2023年推出的全新車型，因其一油千里、極其適配長(zhǎng)途自駕的產(chǎn)品特性，被譽(yù)為長(zhǎng)途自駕第一車。如今，在魔核電驅(qū)的加持下，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版進(jìn)一步提升BJ60的長(zhǎng)途自駕適配性，電動(dòng)化程度更高，三箱滿油即可穿越中國(guó)，被認(rèn)為是越野世家又一經(jīng)典力作，將成為中國(guó)電動(dòng)越野第一車。
盡管BJ60上市尚不到一年，但BJ60雷霆魔核電驅(qū)版與現(xiàn)款BJ60相比，從外觀內(nèi)飾到動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)行全面升級(jí)，可以看作是一款全新?lián)Q代的車型。8月17日-20日，“雷霆啟程 縱橫山河——BJ60雷霆穿越中國(guó)直播上市”穿越活動(dòng)“三線縱橫、四天連播”，三支BJ60雷霆車隊(duì)分別從敦煌、漠河、廣州出發(fā)，線路總長(zhǎng)超過(guò)5500公里，成功經(jīng)受住沙地、泥濘、巖石等極限路況，以及高溫、高海拔、高強(qiáng)度等因素的肆意蹂躪，凱旋歸來(lái)，展現(xiàn)BJ60雷霆硬派越野實(shí)力。
BJ60雷霆魔核電驅(qū)版采用全新情感硬核設(shè)計(jì)語(yǔ)言，五闕星環(huán)格柵燈+電流回旋燈組，以及面向豪華用車需求的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用材，使新車無(wú)論在審美上還是舒適性上，都滿足越野電動(dòng)化時(shí)代人們對(duì)越野SUV的進(jìn)階需求。
在性能上，魔核電驅(qū)為BJ60帶來(lái)“雷霆三少，太極一多”的產(chǎn)品特性，長(zhǎng)續(xù)航焦慮少、空間大限制少、成本低花費(fèi)少，“太極”柔性底盤帶來(lái)多一份安全。新車搭載1.5T+前后雙電機(jī)的增程動(dòng)力，403kW的綜合功率，百公里加速達(dá)到5.8s，超過(guò)同為中型SUV的寶馬X3；雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)，輪端扭矩達(dá)9000N·m，足以應(yīng)對(duì)各種戈壁沙漠穿越路況。
汽車電動(dòng)化趨勢(shì)當(dāng)前之所以如此迅疾，其重要原因就是市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性的高度認(rèn)可。越野電動(dòng)化同樣給硬派越野SUV帶來(lái)用車經(jīng)濟(jì)性的大幅提升。BJ60雷霆魔核電驅(qū)版152km純電續(xù)航，1200km綜合續(xù)航，滿電能耗成本與純電中型SUV蔚來(lái)ES6相當(dāng)，優(yōu)于同級(jí)別的插混車型坦克500 Hi4-T，無(wú)論城市還是無(wú)人區(qū)，用戶都不會(huì)有續(xù)航焦慮和油耗成本焦慮。同時(shí)，該車還擁有96%的車架高強(qiáng)度鋼占比，39%扭轉(zhuǎn)剛度提升，在各種極限用車條件下，都能確保乘員安全。
可油可電，一油千里，越野電動(dòng)化的最優(yōu)路徑
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)里程碑時(shí)刻，中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車滲透率首次超過(guò)50%。越野電動(dòng)化趨勢(shì)，已成為汽車電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)大時(shí)代的必然。與此同時(shí)，地廣人稀的西部地區(qū)用戶，對(duì)越野電動(dòng)化有著更特殊的需求，對(duì)續(xù)航、補(bǔ)能、經(jīng)濟(jì)性的要求，相比東部地區(qū)用戶更高。
因此，相比在東部地區(qū)占據(jù)主流位置的純電動(dòng)車型，在西部地區(qū)，續(xù)航更長(zhǎng)、補(bǔ)能方便、經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)?shù)脑龀淌杰囆停袭?dāng)?shù)氐挠密囆枨螅蔀楫?dāng)前越野電動(dòng)化的最優(yōu)路徑。這也是近兩年增程式車型銷量暴增的主因。2023年，中國(guó)市場(chǎng)增程式電動(dòng)車銷量64.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)181%。可油可電、一油千里的BJ60雷霆魔核電驅(qū)版，兼具硬派越野SUV的強(qiáng)悍性能與純電車型的經(jīng)濟(jì)性，無(wú)疑是西部地區(qū)自駕出行的優(yōu)選項(xiàng)。
深受當(dāng)?shù)赜脩粜刨嚕Ш穗婒?qū)將馳騁西部戈壁
此生必駕的318川藏線、卡日曲黃河源、阿拉善英雄會(huì)、珠峰大本營(yíng)、環(huán)塔拉力賽……這些耳熟能詳?shù)淖择{越野打卡圣地或越野賽事，無(wú)一例外都在西部地區(qū)。幾乎每一款越野SUV的極限路測(cè)，也都會(huì)選擇在西部地區(qū)進(jìn)行。西部山高水長(zhǎng)、戈壁沙漠遍布的獨(dú)特地貌，成為硬派越野SUV的天然實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。越野SUV也成為當(dāng)?shù)啬贻p人的一生情車。
2024年上半年，北京汽車在四川、新疆、內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏、西藏、青海等西部七省的銷量同比增長(zhǎng)41%，其中對(duì)公銷量同比增長(zhǎng)117%。7月份，首批BJ60交付西藏自治區(qū)司法廳，為加快建設(shè)平安西藏、法治西藏提供優(yōu)質(zhì)的車輛保障服務(wù)。此外，近三年來(lái)，國(guó)家移民管理局各邊防檢查總站共采購(gòu)近千臺(tái)北京汽車系列越野產(chǎn)品。這些數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)出西部及邊防地區(qū)市場(chǎng)對(duì)硬派越野SUV的旺盛需求，也表明這些地區(qū)公私用戶對(duì)北京汽車越野世家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的信賴。
從市場(chǎng)角度看，如今我國(guó)汽車市場(chǎng)容量已經(jīng)趨于穩(wěn)定，存量?jī)?yōu)化、品類結(jié)構(gòu)調(diào)整以及區(qū)域市場(chǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換趨勢(shì)，成為車企判斷市場(chǎng)風(fēng)向的主要參照。魔核電驅(qū)平臺(tái)以及BJ30魔核電驅(qū)版、BJ60雷霆魔核電驅(qū)版、BJ40魔核電驅(qū)版的推出，不僅使北京汽車越野世家在越野電動(dòng)化的市場(chǎng)趨勢(shì)中占據(jù)主動(dòng)，也使北京汽車越野世家在西部區(qū)域市場(chǎng)的拓展過(guò)程中，擁有更有力的雷霆利器。
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