汽車頻道
起勢奮發(fā)進(jìn)擊智電賽道，東風(fēng)本田多款個(gè)性新品重塑純電駕趣
今年4月的北京國際車展，東風(fēng)本田攜新車獵光e:NS2滿電亮相，以年輕化、智能化的電動(dòng)汽車產(chǎn)品匹配消費(fèi)者的個(gè)性化需求，向世界宣告品牌起勢奮發(fā)進(jìn)擊智電賽道的決心。
邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代，夯實(shí)純電技術(shù)
早在2021年，Honda中國就已正式發(fā)布全新純電動(dòng)車品牌“e:N”，吹響邁向電動(dòng)化的號(hào)角。歷經(jīng)數(shù)年淬煉，“e:N”系列第二彈產(chǎn)品獵光e:NS2耀世登場，更進(jìn)一步升華“動(dòng)”“智”“美”的品牌價(jià)值，重新定義純電標(biāo)準(zhǔn)。
繼承“車隨意動(dòng)”的操控樂趣，獵光e:NS2基于全新開發(fā)的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”打造，整合高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量密度電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“人車一體”的行駛性能。在20000+場景算法的加持下，獵光e:NS2實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)與輕快敏捷操控的同時(shí)有效避免眩暈感，為駕乘者帶來極致的駕駛愉悅感與乘坐舒適性。
搭載能量回收系統(tǒng)，車輛支持三擋調(diào)節(jié)，駕駛者可以根據(jù)不同路況或個(gè)人喜好調(diào)節(jié)動(dòng)能回收強(qiáng)度控制，在保證暢快駕駛體驗(yàn)的前提下進(jìn)一步降低能耗與排放。搭配先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，獵光e:NS2最大化每一分電量的利用效率，在續(xù)航表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，帶來純電續(xù)航里程545km的出色表現(xiàn)。
錨定智能轉(zhuǎn)型，革新智能體驗(yàn)
智能化是進(jìn)擊智電賽道的另一重頭戲，東風(fēng)本田在該領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣不俗。智艙方面，開發(fā)智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT4.0，通過大數(shù)據(jù)和人工智能分析營造個(gè)性化座艙環(huán)境，讓移動(dòng)空間更舒適。智行方面，有Honda SENSING安全超感技術(shù)的加持，提升了車輛事故回避能力，為駕乘者出行提供360°無死角的無憂護(hù)航。
作為東風(fēng)本田智電轉(zhuǎn)型的力作，獵光e:NS2毫無疑問已經(jīng)完成智艙與智行技術(shù)的迭代煥新。在智艙技術(shù)的賦能下，車輛可以通過人臉識(shí)別登錄自動(dòng)匹配個(gè)性化偏好數(shù)據(jù)設(shè)置，如習(xí)慣的座椅位置、空調(diào)溫度、氛圍燈光等，讓每一次出行都充滿專屬感和尊貴感。
此外，更有海量“聽、看、唱”內(nèi)容可供選擇，不管是高音質(zhì)的車載卡拉OK體驗(yàn)，還是可媲美影院的沉浸式影音體驗(yàn)都能滿足，讓駕駛者能夠在繁忙的生活中找到片刻的放松和愉悅。
而智行技術(shù)的應(yīng)用，則為獵光e:NS2帶來包括CMBS碰撞緩解制動(dòng)、RDM車道偏移抑制、LDW車道偏移預(yù)警、FCW預(yù)碰撞警示在內(nèi)的16項(xiàng)安全功能。其中，碰撞緩解制動(dòng)可以在緊急情況下自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)，避免碰撞傷害；車道保持輔助可以智能識(shí)別車道線，在車輛偏離時(shí)給予提醒并輔助修正。集合本田先進(jìn)安全技術(shù)，獵光e:NS2的安全性攀上新高峰。
集合不凡駕控感受、智能科技體驗(yàn)與獵光美學(xué)設(shè)計(jì)，獵光e:NS2在正在舉辦的2024安行中國汽車安全公益技術(shù)巡展上大放異彩，為用戶帶來獨(dú)樹一幟的電動(dòng)出行樂趣，成為智電出行時(shí)代的“新寵”。
值得一提的是，除了已經(jīng)發(fā)售的獵光e:NS2，東風(fēng)本田還計(jì)劃于今年內(nèi)推出一款全新純電車型——靈悉L，目前該車型原型車已于北京車展上亮相，并引起了業(yè)界與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。以獵光e:NS2與靈悉L為新起點(diǎn)，東風(fēng)本田將繼續(xù)在智電賽道上全速前進(jìn)，以更優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)化產(chǎn)品和數(shù)字化服務(wù)，為用戶成就更美好的出行生活。
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