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深圳市達(dá)實(shí)智能有限責(zé)任公司有關(guān)智能交通項(xiàng)目結(jié)束中標(biāo)公示的通知
我們公司及股東會(huì)全體人員確保信息公開(kāi)內(nèi)容真正、精確、詳細(xì)，并沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。
深圳市達(dá)實(shí)智能有限責(zé)任公司（下稱“達(dá)實(shí)智能”或“企業(yè)”）于早期參加了深圳地鐵線5地鐵線西延線、上水徑地下停車場(chǎng)和7地鐵線二期綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)工程項(xiàng)目的招投標(biāo)。近日，招標(biāo)方深圳市地鐵投資有限公司（下稱“深鐵集團(tuán)”）在北京財(cái)政投資評(píng)審綜合服務(wù)平臺(tái)（https://www.szggzy.com/）對(duì)招標(biāo)情況進(jìn)行公示公告，確定達(dá)實(shí)智能為以上工程項(xiàng)目的中標(biāo)方。截止到本公告公布日，中標(biāo)公示已經(jīng)完成，項(xiàng)目基本情況如下所示：
一、項(xiàng)目基本情況
1.項(xiàng)目可行性：5地鐵線西延線，自黃貝嶺站至劇院站，長(zhǎng)2.88千米，為地底線，含3個(gè)地鐵站；5地鐵線上水徑地下停車場(chǎng)主要包含8個(gè)單棟，建筑面積102363.62m2；7地鐵線二期自西麗湖站至學(xué)府醫(yī)院站，配電線路長(zhǎng)短2.45千米，為地底線，含2個(gè)智慧車站。項(xiàng)目由綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)（含火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、電力監(jiān)控（SCADA）及智能監(jiān)控系統(tǒng)和MCC等功能）及停車場(chǎng)智能化構(gòu)成。
2.中標(biāo)金額：80,490,888.00元。
3.公示公告起止時(shí)間：2023-07-04 15:21至2023-07-07 15:21
4.項(xiàng)目主要內(nèi)容：達(dá)實(shí)智能將因此項(xiàng)目提供自主研發(fā)達(dá)實(shí)AloT智能物聯(lián)網(wǎng)管控系統(tǒng)，及其鑒于此平臺(tái)上的Indas-ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)智能管控系統(tǒng)、智慧車站系統(tǒng)軟件、智能監(jiān)控系統(tǒng)及服務(wù)內(nèi)容。
二、交易對(duì)象方狀況
1.公司名字：深圳市地鐵投資有限公司
2.法人代表：辛杰
3.注冊(cè)資金：4,662,216萬(wàn)人民幣
4.主營(yíng)：地鐵站、輕軌交通項(xiàng)目的實(shí)施運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)與開(kāi)發(fā)利用；項(xiàng)目投資開(kāi)辦實(shí)業(yè)公司；城市軌道有關(guān)服務(wù)咨詢及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等。
5.居所：深圳市福田區(qū)蓮花街道福中一路1016號(hào)地鐵大廈
6.企業(yè)在城市公共交通行業(yè)，多年來(lái)一直與深鐵集團(tuán)維持密切合作，承接了包含綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、安防管理、清中心等多個(gè)城市軌道智能化系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域新項(xiàng)目，在2020-2022年交易額分別是7,284.76萬(wàn)余元、6,098.73萬(wàn)余元、17,690.59萬(wàn)余元，各為當(dāng)初企業(yè)類似經(jīng)營(yíng)收入的17.12%、21.92%、18.78%，除此之外，企業(yè)、大股東及控股股東與其他關(guān)聯(lián)方中間不會(huì)有關(guān)聯(lián)性。關(guān)聯(lián)方資信狀況優(yōu)良，不會(huì)有履約情況、資信情況及購(gòu)買(mǎi)能力等方面風(fēng)險(xiǎn)性。
三、對(duì)上市公司產(chǎn)生的影響
科技創(chuàng)新：項(xiàng)目將應(yīng)用企業(yè)自主研發(fā)達(dá)實(shí)AloT智能物聯(lián)網(wǎng)管控系統(tǒng)，以旅客服務(wù)項(xiàng)目為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)模塊化設(shè)計(jì)及規(guī)范化設(shè)計(jì)理念，搭建面對(duì)智慧運(yùn)維、智能調(diào)度系統(tǒng)綜合管控機(jī)制。依據(jù)7地鐵線無(wú)人化試點(diǎn)站北京大學(xué)站運(yùn)營(yíng)模式，企業(yè)將優(yōu)化完善綜合性監(jiān)控系統(tǒng)方案，將北京大學(xué)站各集成化和互聯(lián)系統(tǒng)連接學(xué)府醫(yī)院站綜合監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制設(shè)備監(jiān)控及管理，從而達(dá)到降本增效效果。
智慧車站：新項(xiàng)目將依托NOCC二期工程云服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)資源，運(yùn)用達(dá)實(shí)所提供的云服務(wù)平臺(tái)擴(kuò)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)性模板支撐體系、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理體系、系統(tǒng)信息管理體系，緊緊圍繞智慧車站的業(yè)務(wù)職能和價(jià)值定位，完成地鐵站全息感知、機(jī)器設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)、綜合性可視性，資源共享連動(dòng)、跨行業(yè)融合的管理計(jì)劃。
智慧節(jié)能：新項(xiàng)目將依托企業(yè)自主研發(fā)智能監(jiān)控系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)+人工智能技術(shù)模型方式，對(duì)各個(gè)地鐵站、停車場(chǎng)能源消耗數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全方位的發(fā)掘剖析，精確洞悉和預(yù)估機(jī)器設(shè)備能耗等級(jí)，從而給予AI線上能源服務(wù)，根據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)，融合即時(shí)工作狀況、外界氣候等相關(guān)信息，系統(tǒng)用電開(kāi)展全局性粒子群，為此完成城市軌道智慧節(jié)能。
深化合作：企業(yè)是深圳地鐵線建設(shè)中的關(guān)鍵服務(wù)機(jī)構(gòu)，在已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的16條線路中，為在其中13條帶來(lái)了城市軌道服務(wù)項(xiàng)目，在全國(guó)范圍內(nèi)，企業(yè)服務(wù)了廣州市、佛山市、長(zhǎng)沙市、成都市、上海市、蘇州市、保定等30多個(gè)地方的80好幾條配電線路，豐富多樣的項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)及和業(yè)主之間的深化合作，說(shuō)明了企業(yè)在城市軌道領(lǐng)域內(nèi)的科技研發(fā)整體實(shí)力與服務(wù)執(zhí)行能力，又為企業(yè)持續(xù)洞悉客戶需求，以創(chuàng)新發(fā)展不斷深耕細(xì)作給予更為廣闊成長(zhǎng)平臺(tái)。
會(huì)計(jì)危害：該項(xiàng)目中標(biāo)金額80,490,888.00元，占公司2022年度經(jīng)審計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的2.24%，合同書(shū)正式簽署并執(zhí)行后預(yù)估會(huì)讓企業(yè)未來(lái)年度的純利潤(rùn)造成重大的影響，但是對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)的自覺(jué)性無(wú)深遠(yuǎn)影響。
四、風(fēng)險(xiǎn)防范
現(xiàn)階段該項(xiàng)目已經(jīng)完成網(wǎng)上公示，距簽署實(shí)際合同書(shū)還需要通過(guò)采購(gòu)談判等法定條件，合同簽署及合同文本尚有待觀察，細(xì)節(jié)問(wèn)題以最后簽訂的合同書(shū)為標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)將高度關(guān)注這個(gè)項(xiàng)目的工作進(jìn)展并立即履行信息披露義務(wù)，煩請(qǐng)廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
特此公告。
深圳市達(dá)實(shí)智能有限責(zé)任公司
股東會(huì)
2023年7月7日
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