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多種產品三元正極原材料價格同歩回暖 有關生產商積極推動提產項目投產
本報訊記者李正
前不久，受市場的需求釋放出來等主觀因素推動，好幾個類型的三元鋰電池正極原材料價格企穩回升。以硫酸鈷為例子，Mysteel資料顯示，電池級硫酸鈷（結晶）6月12日匯率中間價報39750元/噸，比上一日增漲250元/噸，6月1日至今累計上升6%。
《證券日報》新聞記者以投資人真實身份打電話鈷鹽制造商盛屯礦業集團股份有限公司，有關負責人表示，企業鈷鹽商品排單會結合當前價錢、產供銷情況及庫存量作出調整，現在正在全力推動卡隆威銅鈷采冶一體化項目產能爬坡，預估此項目2023年生產能力有望突破設計方案年產能的70%。
中行研究院研究員葉銀丹接受《證券日報》采訪時表示，短期來看，中下游鋰離子電池及新能源車市場需求與預估轉暖，促使硫酸鈷等鋰電池正級原材料要求明顯改善，價錢企穩回升。從最近的政策方針來說，估計后半年在我國將進一步加大對新能源汽車扶持力度，要求有希望穩步增長增，將會對上游的三元正極原材料價格產生支撐點。
補庫存量要求支撐點價錢上漲
據統計，除硫酸鈷之外，硫酸鎳、碳酸鋰等多個正級原材料價格最近均出現一定程度的增漲。Mysteel資料顯示，電池級結晶硫酸鎳和電池級碳酸鋰6月12日價格分別是31500元/噸和315000元/噸，6月1日至今各自總計增漲1.61%和3.45%。
東新科技頂尖主題風格研究者尹鵬奔向《證券日報》記者說，三元正極原材料市場價格完全取決于市場整體供求布局、市場形勢和經濟環境等多種因素。終端設備數據信息層面，最近新能源車市場銷售趨勢穩步發展，4月份中國電動車銷量63.6萬臺，同比增長113%；歐洲地區、美國等銷售市場一樣發生銷量增長。新能源車市場恢復已經帶動動力鋰電池、電池正極材料等全產業鏈各個領域共同進步。伴隨著全產業鏈總體補財庫需求強烈，訂單數量短期內猛增，許多正級原材料生產廠家的庫存去化也明顯加快，立即促進了產品報價的企穩回升。
“最近新能源車扶持政策層出不窮，產業上下游對新能源車終端需求的期望更為開朗。6月2日舉行的國常會明確提出‘夯實以擴大新能源車產業優勢’，對提升市場預測也起到了不錯實際效果。”葉銀丹表明，國常會還指出持續和改進新能源車汽車購置稅優惠政策等，有希望為新能源車市場給予長期性提高機械能。
葉銀丹表明，盡管現在行業整體有一定的轉暖，但鋰電產業鏈觀望情緒和博奕還在持續。將來中下游市場需求不斷轉暖和自信心的重構，是衡量三元正極原材料價格能不能再次企穩回升的關鍵所在。
公司預估廣泛較開朗
《證券日報》新聞記者根據多方面訪談獲知，現階段多家三元正極原材料公司已經積極布局提產新項目，或促進新增產能建成投產，公司對于未來市場預測廣泛較開朗。
氫氧化鋰制造商天華新能源負責人向《證券日報》記者說，新增產能層面，企業目前共有2個建設中的項目。在其中，四川天華時期鋰能有限責任公司年產量6萬噸級電池級氫氧化鋰工程項目已經進入產品驗證環節；年產量2.5萬噸級電池級氫氧化鋰的偉能鋰業一期項目，計劃于2023年第三季度做到預訂可使用狀態。
碳酸鋰制造商贛鋒鋰業還表示，當前公司鋰鹽交貨正常的，排單狀況相對穩定。新增產能層面，公司正在深入推進克羅地亞鹽湖新項目，現階段投產時間鄰近。到時候企業的鋰鹽生產能力會有所上升，預估年產能在4萬噸左右。
而據鈷鹽制造商寒銳鈷業負責人表露，企業年之內有新創建生產能力，看中鋰離子電池終端需求等。
受2023年第一季度需求不振等因素的影響，A股市場電力能源金屬材料（鎳、鈷、鋰）版塊（按申萬行業歸類）企業整體生產經營情況并不是很好。Choice數據顯示，版塊13家公司中，只有2家第一季度完成歸母凈利同比增加。
這輪三元正極原材料價格上漲，在A股市場電力能源金屬材料版塊市場估值上都有一定的體現。截止到6月12日收市，電力能源金屬材料板塊指數報17204.52點，6月1日至今累計增漲3.4%，融捷股份、天華新能源等個股漲幅居前。
葉銀丹表明，總體來說，在要求推動下，電力能源金屬材料跑道將來具有較強的升值空間。近些年，一部分國家對于中國企業電力能源金屬材料資源投資的審核顯著縮緊，很有可能對這個行業提供產生影響。另一方面，國外電力能源金屬材料網絡資源可變性增加，有望提升中國電力能源金屬材料網絡資源相關企業市場估值。
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