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2022基金墊底榜:最高虧70%10多只主動權益基凈值近腰斬
2022年的基金行業,有了許多“闖入者”。他們有人冒險游戲,在短時間內小有成就,其價值也迅速體現在了規模的躍升上;也有人一路走低,低到塵埃里,在頃刻的“刀光劍影”里鎩羽而歸。
截至2022年最后一個交易日,一只混合債二級產品——中郵睿利增強在一眾基金產品強勢墊底。因為第一大重倉債券“暴雷”,該產品以70.40%的跌幅成為2022年度“最慘”基金。幸而99.56%的基金資產為公司自有資金,投資者損失較小。
上述產品外,2022年跌幅靠前的,多為過去一年未能踏準此起彼伏的結構性行情,或賽道表現平庸的主動權益基金,如華寶科技先鋒、華商遠見價值、恒越優勢精選等逾10只主動權益基金2022年凈值下跌近5成,百億基金經理李元博管理的產品同樣在2022年遭遇“集體崩塌”,多只產品跌幅超4成,蔡嵩松、張仲維管理的多只產品也有類似遭遇。
在眾所關注的知名基金經理中,梁永強、曲揚、茅煒、孫迪等基金經理旗下亦有產品2022年凈值跌幅近4成,楊銳文、劉江、馮明遠、韓廣哲、肖瑞瑾、李化松、勞杰男、陸彬、王培、李永興、杜猛、洪流、傅鵬博、黃興亮、周克平、陳金偉等基金經理旗下各有產品過去一年跌幅超3成。
債基業績墊底
截至2022年12月30日,一只混合債二級產品——中郵睿利增強在一眾基金產品強勢墊底,以70.40%的跌幅成為2022年度“最慘”基金。
損失如此慘重,與其“踩雷”不無關聯。
今年8月6日,該產品曾公告因持有債券發行主體正常進行資產重組,存在較大不確定性,為保護持有人權益,暫停贖回及估值。暫停估值前,該產品估值為0.93。
隨后,這只產品披露的2022年三季報顯示,上述“存在不確定性的債券”為“17洛娃科技CP001”。2022年三季度末,中郵睿利增強持有該債券10萬張,占基金資產凈值50.95%,為其第一大持倉債券。彼時,這10萬張債券的公允價值僅剩183萬元,較2022年二季度末496.8萬元的公允價值大幅縮水。
事實上,“17洛娃科技CP001”發行人洛娃科技實業集團已宣告破產,并被多家私募發起訴訟,索賠超過2000萬。12月5日,民生銀行作為主承銷商公告表示,17洛娃科技CP001已經構成實質性違約。
2022年12月20日,中郵睿利增強再度公告,該產品前期持有的資產重組主體發行的債券已交易賣出,估值方面較大不確定性已消除,公司決定自12月20日起恢復基金估值和贖回業務。而這一天,中郵睿利增強的凈值已跌至0.2790元。
幸運的是,這只成立于2017年8月的產品成立時規模僅2.18億元,而后很快在2018年淪為“迷你基”,到了2022年三季度末規模僅400萬元,且99.56%的資產來自公司自有資金,投資者損失較小。
逾10只主動權益基金大跌近50%
除中郵睿利增強外,2022年跌幅靠前的,多為主動權益基金。它們之所以跌幅靠前,多歸咎于過去一年未能踏準此起彼伏的結構性行情,還有一些主題性產品所在的賽道表現平庸,或執著于某個在過去一年表現較差的板塊,使得凈值表現平庸。
2022年,逾10只主動權益基金年度凈值下跌近5成,其中墊底的為莊皓亮管理的華寶科技先鋒,該產品2022年凈值跌幅達49.87%。從重倉數據看,華寶科技先鋒過去一年悉數重倉了科技股,如騰訊控股、歌爾股份、立訊精密、三七互娛、韋爾股份等,這些股票在2022年幾乎“團滅”,進而拖累了重倉它們的基金產品。
李雙全執掌的華商遠見價值也不外如此。該產品2022年凈值增長率僅49.87%,在全市場基金產品業績排名中位列倒數第三。過去的一年,該產品經歷過基金經理的更替。在一季度,管理華商遠見價值的梁皓大舉重倉了跌幅較大的新能源、醫藥生物和國防軍工等板塊,致使基金凈值跌幅超過兩成。
2022年二季度末,李雙全代替梁皓成為了該產品的基金經理,重倉股也隨之大幅調整,新增了貴州茅臺等白酒股,以及萬科A等地產股和招商銀行、廣發證券等金融股,但這些股票也多在三季度的下跌行情里遭受重創,產品凈值也大受影響,終致產品業績排名愈發靠后。
富國基金經理李元博管理的產品同樣在2022年遭遇“集體崩塌”。這位“百億基金經理”管理的富國創新趨勢在2022年回報僅有-48.50%,富國創新科技、富國高新技術產業、富國科技創新、富國創新企業去年回撤也都超過了4成,回撤最小的富國科創板兩年定開,在2022年凈值也下跌了28.21%。
從數個季度重倉股和基金凈值的走勢看,李元博在過去的一年中,每季度的重倉股都有較大調整,但卻并未能根據行情精準調倉。除了2022年一季度末重倉的傳媒、電子、醫藥生物等板塊大半“走弱”外,其二季度末和三季度末的重倉股有不少在當季表現非常亮眼,但相應產品的凈值卻未能如愿上揚,這或許源于基金經理在調倉節奏上出現了一定失誤。
類似前述產品的遭遇,也出現在了葉佳管理的恒越優勢精選、恒越品質生活,孫紹冰管理的富安達科技領航、富安達新興成長,劉疆管理的長城久祥,王_管理的金鷹轉型動力、肖立強管理的前海開源價值策略中。
在眾所關注的明星基金經理中,蔡嵩松管理的多只產品跌幅近4成,如諾安成長2022年凈值回撤達到了39.99%,諾安創新驅動回撤為38.54%,其余產品回撤也都超過了25%;張仲維管理的產品亦是如此,其執掌的寶盈先進制造2022年回撤達39.71%,寶盈智慧生活、寶盈科技30、寶盈研究精選、寶盈人工智能、寶盈創新驅動、寶盈發展新動能等產品去年回撤同樣超過了35%。
同期,梁永強、曲揚、茅煒、孫迪等知名基金經理旗下亦有產品2022年凈值跌幅近4成,楊銳文、劉江、馮明遠、韓廣哲、肖瑞瑾、李化松、勞杰男、陸彬、王培、李永興、杜猛、洪流、傅鵬博、黃興亮、周克平、陳金偉等基金經理旗下各有產品過去一年跌幅超3成。
這些基金凈值下跌50%或成為2022年業績最差的基金!它們到底發生了什么?
2022年接近尾聲,盤點這一年公募基金的表現,首尾差距非常大——排名靠前的,收益超50%,而排名靠后的跌幅也超過了50%。
相比于全年冠軍的毫無懸念,業績倒數的“冠亞季軍”似乎還比較膠著,多只基金業績跌幅接近或超過50%,之間的差距也比較小。
那么,究竟誰會成為2022年業績最差的基金?它們在今年都發生了什么?
55只基金跌幅超過40%
數據顯示,截至12月28日,在全部公募基金中,有超900只基金年內的跌幅超過了30%(A、C份額分開計算,下同)。其中,55只基金年內的跌幅已經超過了40%,年度的倒數“冠亞季軍”幾乎可以確定將在這些基金中誕生。
瀏覽這些基金可以發現,科技、消費電子相關的基金占比較高,這其實與今年這些賽道的表現欠佳也有一定關系。比如華寶科技先鋒、富安達科技領航、富國創新科技、興銀科技增長、民生加銀科技創新3年封閉運作等。
最慘債券基金因“踩雷”跌超70%
除了賽道行情的影響,上述基金在2022年究竟發生了什么,才導致了這么大的下跌?
先看目前排在倒數第一位的中郵睿利增強,這只基金應該是今年最慘的債券型基金,12月28日的凈值數據顯示,該基金的凈值僅剩下0.28元,今年以來的跌幅達70.4%。
每經記者注意到,該基金凈值大跌的主要原因在于踩到了問題債券。
今年8月份時,該基金曾公告因持有債券發行主體正常進行資產重組,存在較大不確定性,為保護持有人權益,暫停贖回及估值。凈值數據顯示,8月5日,該基金的凈值還有0.93元。而到了三季報時,該基金的持倉中,債券資產占基金總資產的比例為95.05%,其中在前五大重倉債券中,“17洛娃科技CP001”的持有數量為10萬張,彼時的公允價值僅為183萬元,相比于今年二季報時496.8萬元的公允價值大幅縮水。
雖然持有金額不算高,但同時又占到了基金資產凈值50.95%的比例,這顯然對于基金凈值的影響不言而喻。
在三季報中,基金管理人還提及,基金持倉債券“17洛娃科技CP001”存在較大不確定性,為保護持有人利益,基金管理人于2022年8月5日起對基金財產進行暫停估值處理。暫停估值期間,“17洛娃科技CP001”債券依據中債特殊證券估值價格制作報告,該債券價格以實際變現價格為準,基金凈值會相應變化。
到了12月21日,該基金又公告,前期持有的資產重組主體發行的債券已交易賣出,產品估值方面較大不確定性已消除,決定自2022年12月21日起恢復基金的贖回業務。而12月20日的凈值數據顯示,基金的凈值直接跌至0.2790元。這也就是為什么該基金今年以來出現超70%跌幅的原因,從“踩雷”到資產價格大跌,再到處理問題資產,基金凈值大受影響。
“精準”調倉,出坑后又入坑
除了中郵睿利增強,在跌幅榜前列的基金,大多數主要還是偏股型產品,而這些產品一方面是所在的主題賽道今年表現一般,另一方面主要是沒有抓住結構性行情。前者如上述所提及的多只科技主題相關的產品,后者則是今年完全沒踩準方向。
比如華商遠見價值,今年一季度主要重倉新能源板塊,持有個股包括了寧德時代、恩捷股份、華友鈷業等個股,而這些個股一季度的調整可以說比較大,這就使得該基金的凈值在一季度出現了超22%的跌幅。
到了二季度末,原來的基金經理梁皓離任,由李雙全來管理該基金,前十大重倉股也做了非常明顯的調整——前兩大重倉股在三季度末換成了貴州茅臺和山西汾酒。但換股之后,貴州茅臺等白酒類個股在10月份迎來了一波明顯調整,該基金再次受傷,單季度凈值又下跌超過了22%。
一季度和三季度兩個季度,雖然是兩位基金經理在操盤,但是持倉都踩到了調整幅度較大的板塊,且都出現超過22%的單季度跌幅,自然就使得這只基金今年以來的回報越來越靠后。
同樣沒踩準節奏的還有富安達科技領航。該基金一季度對持倉結構做了一定調整,加大了與新能源汽車未來產業趨勢相關的資產配置;同時增加了汽車產業鏈的配置;另外,還加大了光伏領域的配置權重。彼時,前十大重倉股中也匯集了天齊鋰業、寧德時代、億緯鋰能等新能源個股。
但隨后出現的板塊調整,顯然也“踩到了坑”,隨著新能源板塊的調整,該基金單季度的跌幅超過了24%。到了三季度,該基金減配了新能源汽車,增加了光儲及風電的配置,不過這次調整后,基金也沒有太好的表現。比如重倉的派能科技,在三季度之后一直在調整中。最終,該基金的單季度跌幅又超過了17%,這也使得該基金今年以來的凈值不斷創出新低。
類似的基金其實在這些跌幅較大的產品中,還有不少,只是相比于這些“精準”的調倉,還有些是執著于某些板塊,一直沒有明顯轉向,而重倉板塊今年以來又持續沒有太好的表現。比如長城久祥,該基金一季度對數字經濟、元宇宙產業鏈、智能生活等成長性方向進行了重點布局,單季度凈值跌幅超過28%,三季度持續重點布局在數字消費經濟、元宇宙產業鏈方向,單季度凈值跌幅又超過了20%,顯然這種堅持在今年并沒有帶來太好的效果。
總的來說,這些跌幅較大的產品,基本上都是因為沒踩準板塊的機會而出現凈值的大幅調整,而主要的重倉方面都集中在科技、新能源、消費電子等今年跌幅較大的板塊。
2022最近跌得最慘的基金
2022最近債券基金下跌的原因,債基下跌的原因是跟目前的經濟環境有較大的關系,主要有以下幾方面原因:
1.債市已經連續上漲較長時間,有短線止盈的壓力,也有資金趁機離場。
2.受疫情影響,對經濟的看法比較悲觀,局手纖而隨著美國薯旁加息的影響,資金也被分流。
3.隨著國內的貨幣政策相對逐步收緊,利率的變動也會影響到債市。
4.為了籌錢刺激經濟,國債發行,供需關系發生變化。
在此要特別說明一下:債券型基金的投資標的桐仿是債券。債券其實就是一個債務合同,是一種具有明確合約、具有明確收益、受到法律保護的債務關系。
其價格漲跌主要是因為其具有可流通性,流通當中會因為經濟狀況、貨幣政策以及供需關系等市場因素影響。
債券屬于低風險投資產品,相信投資者也不會只投今年明年就不投了,所以不要在意近期的回落,從歷史數據來預判,持有純債基金五年以上,收益為正的概率是100%,我們投資基金主要就是要堅持長期持有的。不要一跌就賣一漲就買,那樣是賺不到錢的。
跌幅前十的基金
今天小編給大家整理了關于跌幅前十的基金的相關知識,希望對大家有所幫助,如果大家有不同的意見歡迎批評指正。
在股票市場中,投資者總是追求高收益的同時,也要承擔一定的風險。基金作為一種投資工具,其風險比股票要小很多,但也不是沒有風險。在基金市場中,有一些基金在某些時期跌幅較大,這對投資者來說是一個警示。以下是:
1.銀華中證500指數A銀華中證500指數A是一種被動式指數基金,投資于中證500指數成分股。該基金在近期的市場波動中跌幅較大,主要原因是其重倉股票中有不少權重較高的股票,如平安銀行、貴州茅臺等,這些股票的波動對該基金的影響較大。
2.易方達滬深300ETF易方達滬深300ETF是一種被動式指數基金,投資于滬深300指數成分股。該基金在近期市場的下跌中跌幅較大,主要原因是其重倉股票中有一些行業龍頭股票,如中國平安、招商銀行等,這些股票的波動對該基金的影響較大。
3.嘉實滬深300ETF嘉實滬深300ETF也是一種被動式指數基金,投資于滬深300指數成分股。該基金在近期市場的下跌中跌幅較大,主要原因是其重倉股票中有一些高科技股票,如騰訊控股、阿里巴巴等,這些股票的波動對該基金的影響較大。
除了以上三種基金,還有一些基金跌幅也較大,如工銀瑞信中證500指數A、易方達中證500指數A、華夏滬深300ETF等。投資者在選擇基金時,應該注意基金的投資策略、重倉股票等因素,以降低投資風險。
易方達跌得最慘的基金
我覺得易方達藍籌目前確實處在低谷區,沒有必要過分擔心。
很多買入易方達藍籌的小伙伴最近比較憂愁,原因也非常簡單,當我們看著那些醫療板塊和消費板塊大漲的時候,我們所持有的易方達藍籌遲遲都沒有上漲的動靜,甚至現在還沒有走出年初的虧損。之所以會出現這種情況,我個人理解目前易方達藍籌處在調整期,我也會堅持長期持有。
一、易方達藍籌的表現確實不太好。
如果我們和同類基金產品做比較的話,我們就會發現今年有很多板塊非常熱門,同時漲幅也非常高。易方達藍籌相對比較冷清,從今年2月份的那一次大跌開始,易方達藍籌只是沒有漲上來。很多人開始懷疑張坤的管理能力,有些人甚至很早就把易方達藍籌賣掉了。
二、易方達藍籌之前漲幅太高了。
我不知道你之前有沒有持有易方達藍籌,在這一輪牛市啟動之前,易方達藍籌已經被很多投資人關注到了。當時沒有太多人買入這款基金產品,但隨著牛市行情的襲來,很多投資新手都會來買張坤的易方達藍籌,從某種程度上來說,張坤進行了很多被動操作。因為之前這款基金產品的漲幅已經太高了,中短期的回調也非常正常。
三、我覺得長線投資者可以耐心持有。
可能我的投資風格相對比較穩健,我也不愿意頻繁調倉。之前易方達藍籌漲到最高的時候我也沒有賣出,現在易方達藍籌有了一定的跌幅,我覺得也沒有必要止損。從某種程度上來講,只要你堅持持有一款基金產品,并且這款基金產品有一定的價值投資的內涵,我相信這款基金產品可以在長線行情中走出超額的投資回報!與君共勉!
2022最近跌得最慘的基金
近期基金股票連續下行引關注,A股滬指近日累積下跌超3%。這兩天市場大跌主要原因:
1、美聯儲加息預期沖擊高估值成長股,部分賽道板塊遭遇殺跌。
2、美股及多國股市近日連續下行,外圍市場產生的情緒干擾。
3、臨近春節,股市資金趨緊張,資金處觀望狀態,交投也趨于謹慎。
盤面上,煤炭、航空機場、銀行、鐵路等低價藍籌股護盤,互聯網服務、計算機設備、軟件開發、貴金屬、旅游酒店、通信服務、游戲、文化傳媒、裝修裝飾、通信設備、電機、教育等行業跌幅居前。
擴展資料;
作為基金投資者,有幾個重要的基金投資賺錢正確的策略和特點是必須要堅持的。以下是幾點具體的原則,務必注意我們在此談論的主要是股票型基金,其他類型的基金以后詳談。
第一、要有合理的預期收益,達到收益,落袋為安。這一點和股票是不同的,面對一只個股,我們要做的是盡量持有放大收益,但是基金不是股票,基金不可能永遠只漲不跌。當達到你的預期收益的時候,及時止盈是正確的思路。最起碼要做到分批賣出。2021年的周期股在9月份左右的調整是大幅度的,如果不在高點止盈,下次的高點不知道要等到什么時候。
第二、凈值高低不是挑選基金的標準,一個基金凈值10元不一定貴,8毛的也不一定便宜。要研究基金經理的投資偏好和風格,而不是糾結于便宜或貴。
第三、基金經理的過往業績不是挑選基金的標準,2021年的冠軍基金經理是崔宸龍。2022年開年,由于新能源大跌,他的基金就大跌超過2.8%。基金排名在20%靠后。一個基金經理過去一年牛逼,是多種因素的疊加,在未來這些因素大概率是不能完全延續的。所以要仔細分析基金經理的投資策略、邏輯、風格。才能做出正確決策。
第四、不要平均分配資金在各個基金上,這樣做的后果大概率是不好的,最多只能取得市場平均收益,既如此,還不如去買指數,何必買基金呢?正確的操作是一定要有偏好,要有自己的判斷,你的超額收益正是來源于此。
第五、盡量不要空倉,股市中的一大風險就是踏空,空倉最容易導致踏空。基金投資亦是如此,如果你不看好當下的市場,可以布局一些低估值價值風格的基金。但是不要空倉,一旦空倉,股市上漲,你最容易追漲,這個時候風險可能就來了。
富國虧損最嚴重的基金
今年以來虧的最慘的基金莫過于軍工板塊的行業,基金在偏股型基金跌幅榜前10當中啊,幾乎都是軍工板塊的行業,基金跌幅呢都超過了20%以上,還有很多的小伙伴是在20年的年尾呢才開始參與的,估計現在可能會虧更多,我最近收到最多的提問是軍工還能不能拿著軍工到底行不行?
我們先來了解一下軍工行業。
首先從政策面來看軍工呢,也是在最新的十四五規劃當中,重點提到內容這里面具體的內容呢,大家可以自己在網上搜索一下具體內容,我在文章里也不方便說,就是因為這個原因,很多的投資者才對軍工板塊有了信心,但是我們再來看一下軍工板塊,近7年的行業指數波動率和最大回撤可以看到在整個軍工的行業指數波動率和最大回撤也是比較高的,也就是說買入這個行業呢,除了大部分跟風的人以外,還有很多的人其實根本沒有了解過軍工的波動,那近一段時間呢軍工又開始大跌,拿不住的人是大有人在的。
最近基金為什么下跌這么厲害,有以下三個原因
過去幾周,新能源賽道巨震,也將押注相關賽道的主動權益基金推上“風口浪尖”。
8月24日,中證內地新能源主題指數大跌3.61%,拉開了近期新能源板塊調整的序幕。8月31日當天,逆變器及儲能板塊暴跌引發多只主動權益基金跌幅超過9%,調整幅度超過新能源指數,更是引發市場對于主動權益基金押注單一細分賽道,是否存在流動性隱患?基金實際風險等級是否超過原本風險等級?主動權益基金投資運作向行業指數基金靠攏等一系列問題的討論。
多位業內人士表示,結構性行情疊加基金經理自身能力圈限制以及業績排名考核壓力是部分主動權益基金押注單一細分賽道的原因,建議投資者客觀全面看待這類基金,事前做好凈值波動的預判,并根據自身的風險承受能力去匹配合適的產品,不能因為階段性業績突出便過于集中持有這類基金。
部分主動權益基金單日跌超9%
本輪反彈行情“急先鋒”新能源板塊最近一度“風頭不再”,截止9月4日,中證內地新能源主題指數自8月24日以來,短短8個交易日時間回調幅度接近12%。多個新能源細分板塊持續調整,wind逆變器指數更是在8月31日單天大跌9%,從當日全市場基金表現上看,兩只主動權益基金跌幅超過9%,更有21只基金跌超7%,而從8月24日至9月4日,全市場跌幅超過15%的基金多達17只。
在一位FOF基金經理看來,多只主動權益基金單日跌幅超過9%,原因之一可能是基金在個別板塊上的持倉比例過高,尤其是對于有些成長類企業的持倉過于集中,畢竟創業板股票單日漲跌幅可以達到20%。
盈米基金研究院權益專家王趙欣也指出,8月31日,跌幅較大的基金是對儲能行業持倉較重的基金,當天儲能指數下跌7%。儲能作為上半年的最熱門賽道,近一周出現了大幅回調,龍頭個股的跌幅在20%以上。年初以來,碳中和大趨勢+國際地緣政治事件帶來的偶爾因素,導致整個儲能行業景氣度快速上升,整體估值出現臺階式上移。但是近期儲能遇到了兩重利空:一是市場傳出對逆變器的海外出貨量質疑的聲音,數額相差十倍之巨;二是從固德威等上市公司中報業績來看,增收不增利的現實和市場預期并不匹配,這兩點都導致了行業及龍頭公司的一致預期面臨質疑,籌碼結構出現松動。
“近期股市動蕩一方面折射出在疫情形勢反復下國內經濟穩增長壓力持續的復雜前景;另一方面,美聯儲主席鮑威爾在8月末的鷹派發言也對A股近期走勢產生了一定擾動,在短期內對高估值成長板塊造成了一些壓制。”晨星高級基金分析師屈晨辰也總結了近期成長股下跌的兩大原因。
多因素導致部分主動權益基金押注單一賽道
王趙欣也表示,主動型基金押注單一賽道是由市場結構和宏觀經濟環境共同導致。“在天然多頭思維的A股市場,加上最近幾年量化對交易結構的影響,容易出現單一主題和賽道的過度追漲或者殺跌,對于追求相對收益為主的公募基金來說如果不跟上市場節奏,很容易在收益率上差距過大。宏觀環境本身也處于總量下滑,只能尋找結構增量的狀況下,類似新能車、光伏儲能這樣的行業是眾望所歸,所以擁擠度越發提高。”
“一方面,基金業績排名考核是較為重要的原因,但另一方面,優質的投資標的總是會稀缺的,往往容易被投資者集中持有形成籌碼集中,這種集中有可能會導致在該投資標的出現負面因素時,易造成大幅波動。波動是權益市場的正常表現特征,在國內外資本市場也都普遍存在的,但如果波動過大,不排除存在不合理性的可能性。”上述FOF基金經理也持類似的觀點。
基金公司需要建立流程管理流動性風險
根據最新發布的指數基金開發指引要求,基金管理人申請開發股票指數基金,其標的指數為非寬基股票指數的,成份證券數量不低于30只,單一成份證券權重不超過15%等。對此,業內上也有觀點認為,部分主動權益基金事實上正借助著押注單一賽道,填補細分行業指數基金空缺,或也可能帶來一定程度的流動性隱憂。
“押注單一賽道的基金可能難以體現選股阿爾法的優勢,更多的是行業貝塔特征,而這個特征行業的指數型基金便可以實現,另外,如果較多的主動管理基金都加入到過度持倉單一賽道板塊的行列,在市場波動加大的環境中,或容易出現流動性隱患。”在上述FOF基金經理看來,市場上的這一說法并非完全沒有道理。
屈晨辰分析指出,主動權益基金通常給到投資者的預期是全市場選股,行業或者細分賽道基金可投資范圍則相對較窄,通常集中在一個或兩個行業上,單一行業占比也通常占到股票持倉的50%以上,主題基金的可投資范圍往往介于兩類產品之間。“我們倡導基金的實際運作要符合契約的要求,同時也要傳遞給投資者穩定一致的預期。主動權益基金押注單一賽道,本質上就是投資風格和契約不一致,或者出現投資風格漂移的現象。雖然背后的原因也許是來自于基金經理自身的能力圈所致,但如果以行業基金來對產品進行定位(包括費用的設置和收取方式),則可以更加符合基金實際的運作特征,保護持有人的利益,也可以填補基金公司行業基金的空缺。從投資策略的角度出發,押注單一行業本身對規模就有一定的要求,需要建立流程來管理流動性風險。所以,基金公司需要及時監控這類策略的規模容量、流動性是否有變差的跡象、機構占比以及機構的穩定性等,來保證其獲取阿爾法的能力。”
王趙欣也提到,主動權益基金投資某一缺少指數基金的細分賽道的需求可能階段性存在,但對于短期爆發型賽道機會,投資需求持續的時間可能不會太久。隨著賽道行情消退,這類基金可能會面臨較為集中的贖回,如果基金權益倉位較高、持有的個股市值較小或許會引發流動性風險。此外,賽道行情退散后,基金可能被迫面臨策略轉型。
不建議過于集中持有“賽道型”基金
也有業內人士注意到,這類押注細分賽道的主動權益基金,凈值波動性明顯增加,實際風險等級超過原本基金設定的風險等級,多位受訪人士對此也提出了自己的看法。
王趙欣表示,押注細分賽道的主動權益基金凈值波動較大,但屬于同一設定風險等級的股票型基金波動率也各有差異,可以造成基金凈值波動較大的原因有很多,押注細分賽道是其中一個。他建議,可以考慮增加對基金持倉細分行業集中度的描述,并提示對應的風險。
屈晨辰則認為,如果主動管理權益基金押注某個細分賽道,通常它的業績波動性要比均衡配置特征的產品更高,在基金評價體系中,標準差以及在同類中的排名會有所反映,對于風險偏好較低的投資者可以不予考慮這種產品。在他看來,在適當性解決方案中,基金分類也不是決定其風險登記的唯一指標,基金實際表現出來的業績標準差和下行波動率也會有一定的權重來決定其最終的風險等級,高波動的押注細分賽道的主動權益基金,是有可能風險等級上調。
上述FOF基金經理也在一定程度上認同這一觀點,但他也同時指出,目前業內對權益基金的個股比例配置也是有一定的限制,嚴格來說可以一定程度上控制基金的風險等級。基金評級可以通過波動率數據指標的權重調整,來對這類基金進行評級。
面對主動權益基金押注細分賽道的現象,基金投資者應該如何更加全面地衡量這類基金?業內人士也給出了建議。
上述FOF基金經理表示,均衡配置、長期持有是基金投資中核心的投資理念。“基金投資者不能因為基金產品階段性的業績突出便盲目地過于集中持有這類基金產品,同時應該事前做好凈值波動的預判,并根據自身的風險承受能力去匹配合適的產品。”
盈米船長投顧團隊江藝星建議,投資者在選擇基金時需要定性和定量的市場數據相結合,從合規的角度,不能承諾業績、不能做“預期”收益,因為會存在誤導投資者的可能。對未來的預期,需要科學地做定性和定量的預期描述。比如且慢、幫你投等投顧模型里,對于投資組合未來幸虧情況分析,考慮了時間維度、上漲和下跌的空間幅度、還有發生概率。在他看來,投資這件事本來就是復雜、多維度的。“我們無法通過徹底簡單化來解決這個問題。應該盡可能把最重要的要素提煉出來,協助投資者建立與客觀世界貼近的預期。”
另一位業內人士則指出,對基金經理的投資活動,出發點往往比結果重要。所謂的出發點,是指基金經理是否把客戶利益放在第一位?自己是否發自內心認可這個標的?但往往對于其出發點,外人反而不容易衡量。
他認為,投資者在買基金之前,要深刻認識自己,到底是想賺什么樣的錢,不能用結果來給行為找理由,不能因為買賽道型基金賺錢了,就一味吹捧賽道基金;同樣,虧錢也不能全面否定基金經理。
他也同時提到,個人不提倡普通投資者過多地配置賽道或行業主題基金。“買基金其實是為了簡單投資,這類基金對于普通投資者而言相對復雜。”
今年基金怎么一直下跌,有以下兩種原因
基金下跌多久會反彈沒有周期,基金下跌受市場趨勢、經濟周期等因素的影響,通常指數基金調整到關鍵支撐位會反彈,如果行業基金,當行業處于下跌周期時,可能在一兩年內反彈,如果基金損失嚴重,一兩天反彈不能讓投資者盈利。一般來說,在購買基金時,選擇基金是非常關鍵的。如果購買的基金是錯誤的,它可能會等待利潤或反彈。因此,在選擇基金時,我們應該參考規模、基金經理、回撤等各種因素。投資者應選擇性價比高的基金進行長期投資,利潤可能非常豐厚。
買新基金還是老基金
購買新基金或舊基金主要取決于投資者自身的要求。購買基金最重要的追求是基金未來的業績。由此可見,老基金的數據更加透明,每季度都會發布數據信息,因此投資者可以參考其過程業績。由于新基金的初步建設,信息相對有限。但是,在購買基金時,必須充分考慮基金市場的市場情況。老基金持倉重,在牛市大幅上漲的情況下,能迅速跟上節奏。由于新基金頭寸較小,在熊市中,不易有歷史遺留的頭寸調整壓力,投資更加靈活。事實上,無論是老基金還是新基金,最重要的是投資者是否能從中獲利。畢竟,投資最重要的是賺錢。本文主要介紹了今年基金如何下跌的相關知識點,僅供參考。
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