本報訊記者李正
前不久,受中國新能源車產供銷狀況穩步發展等諸多要素推動,處在全車產業鏈上游的汽車零部件廠商排單、提產主動性不斷攀升。
新能源車市場產銷兩旺
《證券日報》新聞記者以投資人真實身份打電話汽車零部件廠商新朋股份。該企業有關負責人表示,現階段新能源車零部件交貨狀況按計劃實行之中,“車企的終端需求并也不會輕易調節。現階段,企業排單較為正常的,但要高于2022年同時期水準,為擴大產能,公司正在臨港新城投建最新項目,大約2024年一季度可以建成投產。”
酷望項目投資高級投資經理王成陽向《證券日報》記者說,依據今年前5個月數據看,汽車交易市場產供銷考試成績優異,在其中新能源車市場份額站在30%,再創佳績。在下游需求火熱的局面下,上下游零部件跑道總體經營情況穩中向好,“累加最近促進新能源汽車下基層政策面不斷使力,預估新能源車零部件跑道高市場熱度有希望圍繞全年度。”
《證券日報》新聞記者根據多方面訪談獲知,包含新朋股份以內,A股市場也有好幾家具有新能源車零部件業務流程的生產商,在積極主動擴大產能或投建新的產能新項目。
捷昌驅動負責人向《證券日報》記者說,企業新能源汽車零部件生產線歸屬于新投入使用的生產線,現階段生產能力并沒有飽和狀態,正處在產能爬坡擴張環節,企業也正在和許多品牌車開展觸碰,等合同簽署后,再根據自己的需求供應鏈一體化。
輪圈制造商金固股份負責人表露,現階段,企業整體經營情況正常的,依照訂購合同實行積極主動分配生產制造,“企業在南寧和合肥市都有新生產線已經建成之中,預估年之內可以建成投產。”
對于此事,東新科技行研學院副院長揭沖在接納《證券日報》采訪時表示,新能源車零部件服務提供商積極主動加大馬力生產制造,與最近要求大幅度釋放出來、公司補財庫需求及訂單數量圓潤相關。
據中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)公布的公布的數據顯示,2023年5月份在我國新能源車產供銷各自進行71.3萬臺和71.7萬臺,比上年同期提高53%和60.2%,市場份額超過30.1%。1月份至5月份,在我國汽車產銷累計完成1068.7萬億元和1061.7萬臺,同期相比均提高11.1%,總計產供銷增長速度靠前4個月進一步擴大,在其中新能源車產供銷各自進行300.5萬臺和294萬臺,比上年同期提高45.1%和46.8%,市場份額做到27.7%。
“現行政策積極推進市場對于新能源汽車要求,是銷售量穩步增長的一個重要原因。比如,持續和改進新能源車汽車購置稅優惠政策、進行‘百城聯動’汽車節和新能源車下基層活動,使新能源車交易變成經濟穩增長的重要途徑。預估伴隨著新能源車終端需求不斷增長,有關零部件公司補財庫需求與訂單數量也會繼續維持提高。”揭沖表明,從主觀性層面來說,企業生產能力和市場占有率擴張離不了大力開展項目研發和開拓市場主題活動。根據不斷完善生產工藝流程、提升產品質量和質量,同時加強與客戶有效溝通和合作,才可以不斷研發創新產品去滿足市場的需求。
排排網財運研究院副總監劉有華表明:“現階段,新能源汽車價格與燃油車價錢差別進一步減少,在燃油車、電動車低價位形勢下,新能源車占有率有希望進一步提升。預估后面新能源汽車市場的政策扶持力度還會繼續持續,利好消息新能源車銷量提升,零部件跑道將會獲益。”
公司對于未來市場的需求開朗
值得注意的是,受汽車產銷量穩中向好推動,上下游汽車零部件公司盈利提高狀況較為理想。Choice數據顯示,A股市場汽車零部件版塊(按申萬行業歸類)220家公司之中,有123家在2023年第一季度完成歸母凈利同期相比正增長,占比為56%。
據《證券日報》據了解,具有新能源車零部件業務流程上市公司對于未來贏利快速增長終端市場要求預估滿懷信心。
新朋股份有關負責人表示,近年來,全車終端銷售狀況較為理想,累加政策扶持逐漸落地式起效等多種因素聯合作用,預估年之內新能源車零部件市場將較為開朗。金固股份責任人還表示,不斷看中年之內新能源車終端設備市場需求預估。
王成陽覺得,現階段新能源技術汽車產銷數據明顯變好,政策方面利好消息持續。與此同時,安全系數安全自主可控的需要再加上國產化替代加快,預計明年新能源汽車零部件賽道的發展趨勢會十分迅速。
劉有華表明,放眼世界,在我國新能源車零部件經銷商在反應速度和成本控制上有著很大的優勢,國際競爭力不斷提升,利好消息新能源車零部件出入口。
除此之外,最近A股市場汽車零部件版塊不斷攀升。截止到6月14日收市,板塊指數報3753.97點,上漲幅度0.1%。這周3個交易日內累計上升6.77%。
王成陽表明,現階段,汽車零部件板塊估值處在底端,升值空間突顯。
揭沖表明,隨著科技的發展的不斷發展,無人駕駛、智能駕駛、線上化等新興業務和新的領域也為汽車零部件跑道上的公司帶來更多的發展機遇。與新能源車零部件有關電池、電機電控、智能駕艙、無人駕駛、汽車電子產品、輕量化等細分賽道值得注意。
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